小区里的“僵尸车”谁来管？

 

　　8月30日上午，记者先来到市区丹桂小区，发现这儿属于开放型小区，周边卖菜的、开杂货店的人特别多，环顾四周，每幢楼边上均停靠着不少小轿车。

 

　　在小区1号楼，记者看到一辆破旧的长安牌面包车，车身布满了灰尘，外侧玻璃已经出现明显裂痕，开门的把手生满铁锈。透过车子后侧挡风玻璃往里看，里面散落着各种零部件、手套、塑料袋等杂物，后排座椅不见踪影。

 

　　据住在周边的一名中年男子说，这辆车停在这里最起码一年多了，破旧不堪，很是煞风景。

 

　　市区花园前新村属于典型的城中村，没有围墙，一楼均是私家店铺，楼上则是居民住房。在一家小吃店门口，记者看到一辆报废的电瓶车，电线外露，车身锈蚀，轮胎也“偃旗息鼓”。小吃店的老板说，这车停放在这里的时间不长，大概一个多月，“估计主人不要了，没地方扔，就摆在这里了。”

 

　　9月1日，记者又走访了市区一些老小区，同样发现了“僵尸车”的身影。市区蓝天嘉苑小区7幢楼旁，一辆“风尘仆仆”的黑色小轿车停在那儿，满车身的灰尘不说，前排的挡风玻璃上，还铺着一层落叶，车轮上的花纹都已磨平。“这辆车停在这里快一年了，从来没见谁来管过，脏兮兮的，还占了一个车位，让人看了就难受！”小区住户郑先生说。

 

　　在市区荷花西区47幢楼旁，一辆小型货车停靠在绿化带旁，轮子也已罢工。据住户相告，此车停在这里近一年。小区大门口，还停着两三辆废弃的摩托车。

 

　　两个问题——

 

　　小区里的“僵尸车”究竟该由谁来管？记者咨询了市交警支队、市综合行政执法局等相关部门。

 

　　据了解，交警部门负责道路上的“僵尸车”，综合行政执法部门负责人行道上的“僵尸车”，而封闭式小区则由物业公司自行负责。若是开放型小区，交警部门表示会根据牌照号码，协助社区寻找“僵尸车”车主。由于车辆属于个人财产，目前交警部门还没有针对“僵尸车”的处理规定，交警不能随便拖车。至于假牌、套牌、没车牌的“僵尸车”，他们则可以对车子的发动机识别码进行查询，如在车辆驾管系统中有记录，就能查到，如果没有就很难找到车主了。

 

　　记者向负责荷花西区的永昌物业反映“僵尸车”的问题，负责人小吴表示很无奈，“我们也知道小区里有‘僵尸车’存在，之前也处理过多次，包括粘贴告示牌、联系交警部门，但效果不太好。”小吴说，物业没有执法权，也不能强行拖车，“既然交警部门说能协助我们查询车主的联系方式，我们这边也会尽快与他们取得联系，争取找到车主，尽快处理好。”

 

　　废旧车辆该如何处理？

 

　　据市区某汽车维修店工作人员介绍，车辆使用达到一定年限后，当一些零部件无法更换、车辆基本无法使用，车主可将车辆送往报废公司或二手车市场处理。一般来说，十年左右的车辆，根据牌子的不同可以卖一两万元，时间再长就很难卖掉。

 

　　记者向衢州市金属回收有限公司请教如何报废车辆。作为一家具有报废旧车回收、报废汽车回收、报废汽车拆解等业务的合法公司，该公司相关负责人表示，车主若要报废车子，必须带上行驶证、身份证等相关证件，车辆由车主送来。

 

　　这名负责人提醒，车辆若存在违章罚款没有消除、车牌缺失等现象，需要自行处理解决，否则不能作报废处理。目前，公司按照重量回收报废车，3吨以下的小型车每吨回收价是200元，3-5吨的车每吨回收价是300元，5吨以上的每吨回收价是400元。